菜篮子工程 shopping basket program 为缓解我国副食品供应偏紧的矛盾，农业部于1988年提出建设“菜篮子工程”。

　　整齐划一的车辆，统一的车体喷绘，31辆崭新的“菜篮子工程配送车”停放在农产品批发市场前，引人注目。15家菜篮子基地建设主体和农产品配送企业负责人接过车辆钥匙。这是我市首次发放启用菜篮子工程配送车，走在全省前列，不仅减少了流通环节、降低农产品流通成本，也方便了市民消费。

　　2011年，启动新一轮“菜篮子”工程。生产基地规模工程、绿色畅通工程、市场建设工程、储备保障工程、食品安全工程、产供需信息工程六大工程快速推进。新培育发展了29家“菜篮子”生产基地、99家平价商店，建立25家蔬菜周末市场、扶持发展4家菜篮子配送中心。

　　政府早在1988年提出“菜篮子工程”平价直销车是平价商店的一种流动设立方式，也是我国“菜篮子”工程建设的一项重要内容，不但灵活机动地服务百姓满足市民，而且弥补农贸市场辐射不足覆盖不到位的缺陷。它延续政府引导扶持与企业承办经营相结合的做法，通过产销对接，以相对稳定、较低的价格销售农副产品等居民生活必需品。不仅履行以实惠价格销售质优农副产品的义务，还承担重要节假日与价格异动时期协助政府组织供应、稳控价格的责任。

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